深いお返事多謝🙇‍♂️ 北の達人は某FM局買って速攻切ったし、大樹の宇宙系はまだ公的補助金フェーズなので本業の利益上がるのと北海道新幹線どっちが先かて感じでまだ難しいかもです ベコム兄ィのお話しをうけて2024年2月記事での道内企業売上と純利みましたが老舗はひととおり抑えてるかもです https://nenshu-master.com/rankings/hokkaido-net-sales-ranking/ https://nenshu-master.com/rankings/hokkaido-net-income-ranking/ なので山形とかベルデーみたいな地元出身で東京や世界で一旗あげたシャチョー経由の売り込みかなあと思うんですが結局人脈きっかけなのでこれはあまり持続性がないし… 地域柄世界的家電とか重工業とかの企業もないのが如実に出てますなあ… あとは企業版ふるさと納税とか昔やったクラファンもあるけど対価が観戦とかビミョーなグッズとかでイツメン感もあるのでそんなに期待できないかも とはいえこの辺の創立以来の課題は営業部も認識はしてるだろうからもう一段上げるための今年の開拓を経営戦略的にどうやっていくかは興味深いなあと。界隈の考察クラスタの皆さんのご意見も伺いたいところ。 瀬戸環奈氏はサンプルみたところ高嶺並みのインパクトかもです（）

もうこれからは小口を集めるってよりは大口のところに入ってもらいたいので、そしたら既存の株主とかステークホルダー的にあんまり面白くないって思っちゃうのが1番の障壁で、だからまちのミライ路線なんじゃないかと。 本社北海道じゃなくても、運輸とか海運とか建設関係とか面白いと思うんですけどね。